Un usuario contó que pasó más de dos horas esperando un micro en la Terminal de La Plata sin éxito. Las quejas por la escasez de servicios nocturnos de las líneas 195 y 129 se multiplican en redes sociales y exponen un problema que afecta a miles de pasajeros.
La conexión entre La Plata y la Ciudad de Buenos Aires es una de las más utilizadas del Área Metropolitana, pero durante la noche se transforma en una verdadera incertidumbre para quienes dependen del transporte público.
La situación volvió a quedar expuesta esta semana a partir de la publicación del ilustrador platense Abraham Gómez en la red social X, donde relató una experiencia que rápidamente generó repercusión y cientos de comentarios de usuarios que atravesaron situaciones similares.
Su mensaje puso nuevamente sobre la mesa un reclamo recurrente: la escasez de frecuencias nocturnas de las líneas 195 de Metropol (ex Costera Metropolitana) y 129 de Misión Buenos Aires, los únicos servicios regulares que unen ambas ciudades durante la madrugada.
Las quejas no son nuevas. En los últimos meses numerosos pasajeros denunciaron demoras, cancelaciones y una fuerte reducción de frecuencias, especialmente después de las 22. Usuarios consultados por distintos medios locales aseguran que en algunos horarios pueden pasar más de una hora esperando un colectivo sin certezas sobre cuándo llegará el próximo servicio.
El «agujero» de la madrugada
Uno de los principales problemas es la falta de información oficial clara sobre los horarios nocturnos. Mientras durante el día las unidades circulan con relativa frecuencia, durante la madrugada el servicio cambia drásticamente.
Distintas publicaciones de pasajeros en foros y redes sociales coinciden en que los últimos servicios por autopista suelen salir cerca de la medianoche y luego se genera un extenso bache de varias horas hasta la reanudación de los recorridos en la madrugada.
«Hace 12 años vivo en La Plata y jamás me pude tomar uno de madrugada», escribió un usuario en un foro local. Otro resumió la situación con ironía: «Después de las 00 quedás en manos de Dios».
La problemática se agrava porque tampoco existe una alternativa ferroviaria durante gran parte de la noche. Los trenes del ramal Constitución-La Plata finalizan sus servicios antes de la medianoche y recién retoman la actividad durante la madrugada.
Reclamos que se repiten
A comienzos de este año usuarios de la línea 195 ya habían denunciado largas filas y reducción de frecuencias tanto en Retiro como en la Terminal de La Plata. Según relataron entonces, las unidades llegaban completas y las esperas se extendían durante largos períodos.
En febrero, además, se conoció que varias líneas metropolitanas habían eliminado servicios nocturnos, entre ellas la 129, una medida que generó preocupación entre quienes trabajan en horarios nocturnos o deben regresar tarde desde Capital Federal.
Mientras tanto, los pasajeros continúan dependiendo de información extraoficial, grupos de WhatsApp y redes sociales para saber si habrá un colectivo disponible. Una realidad que convierte un trayecto cotidiano de poco más de una hora en una incógnita para quienes necesitan viajar cuando cae la noche.
